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德國力士樂徑向柱塞泵工作模式

點(diǎn)擊次數(shù):934 發(fā)布時(shí)間:2018/12/21
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德國力士樂徑向柱塞泵工作模式

一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動系統(tǒng)中。為了提率,在應(yīng)BOSCH徑向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動,而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。軸向柱塞泵6EG24EK31A1M的工作原理所示,當(dāng)電動機(jī)帶動傳動軸旋轉(zhuǎn)時(shí),泵缸與柱塞一同旋轉(zhuǎn),柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤接觸,因斜盤與缸體成一角度,因此缸體旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞就在泵缸中做往復(fù)運(yùn)動。以圖l—40的下一柱塞為例,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此液體經(jīng)配油盤的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí),柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內(nèi)液體經(jīng)配油盤的出口排出液體。只要傳動軸不斷旋轉(zhuǎn)6EG24EK31A1M,泵便不斷地工作。

裝配

泵為閥控自吸式徑向柱塞泵,排量固定。

泵基本上由殼體(1)、偏心軸6EG24EK31A1M(2)以及吸油閥(4)、壓力閥(5和柱塞(6)等泵元件(3)組成。

吸油和排油過程

柱塞(6)相對于偏心軸(2)沿徑向排列。柱塞(6)由液壓缸(7)導(dǎo)向并在彈簧(8)作用下貼緊偏心構(gòu)件(2)。在柱塞(6)向下運(yùn)動的過程中,液壓缸(7)中工作腔體(9)的尺寸將增大。產(chǎn)生的負(fù)壓力用于自密封邊提升吸油閥板(4.1)。這樣可以打開吸油腔體(10)到工作腔體(9)的連接。工作腔體中充滿液壓油。在柱塞(6)向上運(yùn)動的過程中,吸油閥6EG24EK31A1M將關(guān)閉,壓力閥(5)將開啟。液壓油現(xiàn)可經(jīng)壓力油口(P)流向系統(tǒng)。

參數(shù):

規(guī)格0,40…2,00

組件系列1X

zui大工作壓力700bar

zui大排量2cm?

特征:

固定排量

自吸式、閥控式

由于液壓動態(tài)潤滑的滑動軸承6EG24EK31A1M而擁有長使用壽命

設(shè)計(jì)十分緊湊,尺寸便于安裝

常數(shù)和變量葉片泵的可能性組合

我司威斯特(上海)傳感器儀表有限公司成立于2006年原名(上海穎哲工業(yè)自動化有限公司),于2016年更名威斯特,在上海保稅區(qū)注冊成立,*歐美氣動,液壓,工控元件,本公司在德國布萊梅,美國華盛頓都設(shè)有分公司,提供一手貨源,廠家直接拿貨,每周四從德國、美國統(tǒng)一發(fā)貨,具有一定的優(yōu)勢,本公司保證產(chǎn)品質(zhì)量,假一罰百,可提供原產(chǎn)地證明,報(bào)關(guān)單等。

 

 

 

 

 
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